Днем многих болельщиков особенно интересовал один основной вопрос – будет ли продолжение утреннего «фестиваля» (когда хорватские трассы стремительно вывели из борьбы за высшие места Калле Рованперю и лидера WRC-2 Андреаса Миккельсена) или участники все-таки быстро сориентируются в характеристиках местных дорог и подберут к ним ключи? Выиграли те, кто поставил на второй вариант – накал борьбы хоть и резко возрос, но повторения утренних инцидентов уже не было… В тройке лидеров абсолюта вроде бы почти ничего не изменилось, но на самом деле битва за первую позицию только набирает обороты – если утром не было равных Тьерри Нёвиллю (выиграл три допа из четырех), то днем инициативу попытался перехватить Себастьян Ожье. Теперь уже француз выиграл на секции три допа из четырех, на финальном спецучастке дня отобрал вторую позицию у своего одноклубника Элфина Эванса и отстает от Нёвилля на 7,7 секунды. О том, насколько жесткой была борьба, свидетельствует один факт – семикратный чемпион мира на дистанции 49,91 км сумел отыграть у бельгийца всего лишь 4,6 секунды. Что будет завтра – никто не возьмется предсказать…

Пока в Топ-3 абсолюта давление достигло пика (три экипажа в интервале 8 секунд), за спинами трио лидеров канал постепенно «растягивается»… Например, Отт Тянак по-прежнему прочно держится за четвертое место, но от подиума его уже отделяют 24 секунды – такую фору нельзя отыграть простым кавалерийским наскоком (если только не будет ливня, который все поставит с ног на голову), эстонцу придется постоянно наращивать темп и выигрывать у соперников на каждом спецучастке. По-настоящему горячо стало и в обоих зачетах для экипажей на R5/Rally2… В WRC-2 продолжается противостояние Мадса Остберга и Николая Грязина, где по итогам пятницы преимущество норвежца составило лишь 7,8 секунды! А вот Теему Сунинен хоть и держится на третьей позиции, но уже проигрывает дуэту лидеров почти полсотни секунд… А самый маленький разрыв пока наблюдается в зачете WRC-3, где утренний лидер Йоан Россель с большим трудом отбивается от атак Каетана Каетановича – в какой-то момент француз даже уступил первую позицию поляку, но на финальном допе дня сумел отыграться и завершил пятничную часть лидером, с минимальным преимуществом в 2,2 с.
P.S. Пара подробностей вдогонку, причем обе связаны с Toyota Gazoo Racing. Во-первых, экипажа Себастьяна Ожье и Жюльена Инграссии сегодня отметил небольшой юбилей – 600 выигранных допов на этапах WRC! Во-вторых, к сожалению, подтвердились ожидания скептиков – Калле Рованперя не сможет вернуться на трассу с помощью SupeRally, его автомобиль в утреннем инциденте получил слишком серьезные повреждения…
Положение после СУ8
1. Нёвилль/Видаге (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 55.36,8
2. Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) +7,7
3. Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) +8,0
4. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +31,9
5. Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +54,8
6. Фурмо/Жамуль (F/B, Ford Fiesta WRC) +1.14,7
7. Гринсмит/Паттерсон (GB, Ford Fiesta WRC) +1.21,7
8. Лубе/Ландэ (F, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.31,5
9. Кацута/Барритт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +2.23,2
10. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 Rally2) +3.17,6

источник